ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਵੇ ਦਾ ਖਰਚਾ: DGPS ਤੇ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਲੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤ ਦੀ ਹੱਦ ਮਪਾਉਣੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗ ਜੋ ਨਹਿਰ ਲਈ ੪੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਰਵੇ। ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੇਟ ਦਸ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਇਹਦੀ ਵਜ੍ਹਾ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਿਹੜਾ ਯੰਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਡਿਲੀਵਰੇਬਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖੁਦ ਕਿਵੇਂ ਦੀ ਹੈ, ਇਹੀ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਲਝਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਸੁਣ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੰਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਸਰਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਏਕੜ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਗੱਲਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ। ਹੇਠਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਯੰਤਰ ਤੇ ਖੇਤਰਫਲ ਮੁਤਾਬਕ, ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ DGPS ਅਧਾਰਤ ਕੈਡੇਸਟ੍ਰਲ, ਕੰਟੂਰ ਤੇ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇ ਦੀ ਆਮ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ।
ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਨਾਮ DGPS: ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ DGPS ਤੇ RTK ਸਰਵੇ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਯੰਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਆਫ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਤੇ ਜਿਸ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦਾ ਸਰਵੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦਿਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਦਰੱਖਤ, ਕੰਧ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਉਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਸਰਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਯੰਤਰ ਮੁੜ ਲੈਵਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਟਅੱਪ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਦਲਾਅ ਗਲਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤੇ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਮਿਲ ਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
DGPS ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਤੇ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੇ ਕਿਸੇ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਆਫ ਸਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਬੱਸ ਅਸਮਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਸੌਖਿਆਂ ਪਹੁੰਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ DGPS ਡਿਫਾਲਟ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ: ਘੱਟ ਸੈਟਅੱਪ, ਤੇਜ਼ ਕਵਰੇਜ, ਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਿਨਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।
ਛੋਟੇ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਪਲਾਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਮਤ ਸੈਟਅੱਪਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਸੰਘਣੀ ਝਾੜੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਦਲਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤੇ ਸੈਟਅੱਪ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਖੇਤੀ ਵਾਲੇ ਪਲਾਟਾਂ ਤੇ ਕੈਡੇਸਟ੍ਰਲ ਬਾਊਂਡਰੀ ਸਰਵੇ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਡਿਫਾਲਟ। ਲਾਈਨ ਆਫ ਸਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਹਰ ਦਿਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਤਰ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਵੱਡੀ, ਲਗਾਤਾਰ ਫੈਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਖੇਤਰਫਲ ਲਗਭਗ ੨੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਨਾ ਪਹੁੰਚੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਸਰਵੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਦਲ ਸਰਵੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਤਰੀਕਾ DGPS ਜਾਂ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਸਰਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੁਤਾਬਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ
ਸਕੇਲ ਮੁਤਾਬਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਲੰਪ ਸਮ ਰੇਟ 'ਤੇ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਵੇਅਰ ਦੇ ਸਫਰ ਤੇ ਵਿਜ਼ਿਟ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਲਾਟ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਵਸੂਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੇ ਖੇਤਰਫਲ ਵਧਣ ਨਾਲ ਰੇਟ ਸਲੈਬ ਵਿੱਚ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਕਾ ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਖਰਚਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
੧. ਬਾਊਂਡਰੀ ਜਾਂ ਕੈਡੇਸਟ੍ਰਲ ਸਰਵੇ
ਇਹ ਮੂਲ ਸਰਵੇ ਕਿਸਮ ਹੈ: ਪਲਾਟ ਜਾਂ ਖੇਤ ਦੀ ਹੱਦ ਮਾਪਣੀ ਤੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰਫਲ ਕੱਢਣਾ। ਇਹੀ ਰੇਟ ਬਾਕੀ ਦੋ ਸਰਵੇ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
| ਖੇਤਰਫਲ ਸਲੈਬ | ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਰੇਟ |
|---|---|
| ੧੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ | ₹੨,੦੦੦ / ਹੈਕਟੇਅਰ |
| ੧੦ ਤੋਂ ੨੦ ਹੈਕਟੇਅਰ | ₹੧,੫੦੦ / ਹੈਕਟੇਅਰ |
| ੨੦ ਤੋਂ ੫੦ ਹੈਕਟੇਅਰ | ₹੧,੦੦੦ / ਹੈਕਟੇਅਰ |
| ੫੦ ਤੋਂ ੧੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ | ₹੮੦੦ / ਹੈਕਟੇਅਰ |
| ੧੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ | ₹੫੦੦ / ਹੈਕਟੇਅਰ |
ਇੱਕ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪਲਾਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ-ਹੈਕਟੇਅਰ ਸਲੈਬ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਰਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹੧੦,੦੦੦ ਦਾ ਫਲੈਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਫਰ, TA-DA ਤੇ ਫੀਲਡ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਸਾਈਟ ਸਰਵੇਅਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ੫੦ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ। ੨੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ, DGPS ਜਾਂ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੋਨ ਸਰਵੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
੨. ਕੰਟੂਰ ਜਾਂ ਲੈਵਲ ਸਰਵੇ
ਕੰਟੂਰ ਸਰਵੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਪਲਾਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਤੈਅ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਬਾਊਂਡਰੀ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਭਾਵ ਸਰਵੇਅਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਤੁਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੰਢਿਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਫੀਲਡ ਮਿਹਨਤ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ: ਬਾਊਂਡਰੀ ਸਰਵੇ ਰੇਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ੧.੫ ਤੋਂ ੧.੮ ਗੁਣਾ, ਭਾਵ ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹੩,੦੦੦ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ।
੩. ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇ
ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਬਾਊਂਡਰੀ ਤੇ ਲੈਵਲ ਡਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫੀਚਰ ਕੈਪਚਰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਮਾਰਤਾਂ, ਖੂਹ, ਦਰੱਖਤ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੰਭੇ, ਸੜਕਾਂ, ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ। ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਵੇਲੇ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੇ ਇਹਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ₹੫,੦੦੦ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰਵੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੀਲਡ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਬਦਲੇ ਅਕਸਰ ਓਨਾ ਹੀ ਸਮਾਂ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਇਹ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਿਹਨਤ ਉੱਪਰ ਹਰ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫੀਲਡ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਨੋਟ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਵੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ
ਲੀਨੀਅਰ ਸਰਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ: ਨਹਿਰ, ਸੜਕ ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ
ਹਰ ਸਰਵੇ ਖੇਤਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਨਹਿਰ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੀਨੀਅਰ ਸਟ੍ਰੈਚ ਵਜੋਂ ਸਰਵੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ੫੦ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰਾਈਟ ਆਫ ਵੇ (ROW) ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ। ਸਰਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਉਸ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੁਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਾਨੀ ਪੰਜ ਹੈਕਟੇਅਰ ਜਿੰਨੀ ਸਰਵੇ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ।
| ਸਰਵੇ ਕਿਸਮ | ROW ਚੌੜਾਈ | ਰੇਟ |
|---|---|---|
| ਲੀਨੀਅਰ ਸਰਵੇ (ਨਹਿਰ, ਸੜਕ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ) | ੫੦ ਮੀਟਰ ਤੱਕ | ₹੧੦,੦੦੦ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ (₹੧੦ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ) |
ਬਾਊਂਡਰੀ ਸਰਵੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਪੁਆਇੰਟ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ DGPS ਟੀਮ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ੫੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਕਵਰ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਟੂਰ ਸਰਵੇ ਲਈ ਅੰਦਰਲਾ ਗਰਿੱਡ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ ੨੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ੧੦੦ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਫੀਚਰ ਕੈਪਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਰ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ ੧੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਭ ਕੇ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਈਨ ਆਫ ਸਾਈਟ ਸ਼ਰਤ ਕਾਰਨ ਇੱਕੋ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈਟਅੱਪ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਤੇ ਹਰ ਸੈਟਅੱਪ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਊਂਡਰੀ ਸਰਵੇ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ੩੦ ਹੈਕਟੇਅਰ, ਪਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਹ DGPS ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਔਖੀ ਪਹੁੰਚ, ਪਹਾੜੀ ਜਾਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਇਲਾਕਾ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਦੀ-ਨਾਲੇ ਹੋਣੇ, ਗਾਹਕ ਵੱਲੋਂ ਮੰਗੀ ਗਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਚਰ ਡੈਨਸਿਟੀ, ਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ, ਇਹ ਸਭ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਲਡ ਸਮਾਂ ਜੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਜ਼ਮੀਨ ਬਾਰੇ ਅਸਲੀ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਚੁੱਕੇ ਪੱਕੇ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਜਦੋਂ ਖੇਤਰਫਲ ਲਗਭਗ ੨੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਏਨੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਹੋਵੇ ਕਿ ਹਰ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰੋਨ ਸਰਵੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। DGPS ਜਾਂ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੀਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਰੋਨ ਖੇਤਰਫਲ ਸਰਵੇ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ੫੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਡਰੋਨ ਸਰਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੇਬਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਫੀਲਡ ਪਹੁੰਚ ਅਜੇ ਵੀ ਆਖਰੀ ਅੰਕੜਾ ਕਿਉਂ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤਾ ਹਰ ਰੇਟ ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਮੰਨ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪਹੁੰਚੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਠੀਕ-ਠਾਕ ਮੌਸਮ, ਤੇ ਸਰਵੇ ਟੀਮ ਦੀ ਆਮ ਸਫਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ। ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਦੇ ਏਨੇ ਸਿੱਧੇ-ਸਾਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲੇ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੰਢਿਆਂ ਵਾਲੀ ਨਹਿਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਸਰਵੇ ਕਰਦੀ ਫੀਲਡ ਟੀਮ ਨੂੰ ਓਨੀ ਹੀ ਲੀਨੀਅਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਾ ਤੁਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈਟਅੱਪ, ਦੋਵੇਂ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਇਹੀ ਉਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਛਪੇ ਹੋਏ ਰੇਟ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇੱਥੇ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਜੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਰਵੇ ਸਰਕਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਬਚਾਅ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲੈਣ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ ਡੈਨਸਿਟੀ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਸਪੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਥਾਂ ਨਹੀਂ।
ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਸਰਵੇ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਬਾਊਂਡਰੀ, ਕੰਟੂਰ ਤੇ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਇੱਕ ਵਜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇ ਡਿਲੀਵਰੇਬਲ ਵੇਖੋਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸਰਵੇ ਖਰਚਾ ਕੱਢੋ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਊਂਡਰੀ (ਖੇਤਰਫਲ) ਸਰਵੇ ਸਲੈਬ ਰੇਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਅਸਲੀ ਅੰਕੜਾ ਭੂ-ਖੇਤਰ, ਪਹੁੰਚ ਤੇ ਫੀਚਰ ਡੈਨਸਿਟੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
🔢 ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਖੇਤਰਫਲ ਸਰਵੇ ਖਰਚਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ
ਰੇਟ ਸਲੈਬ: ₹੨,੦੦੦/ਹੈਕਟੇਅਰ (੧੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ) · ₹੧,੫੦੦/ਹੈਕਟੇਅਰ (੧੦ ਤੋਂ ੨੦ ਹੈਕਟੇਅਰ) · ₹੧,੦੦੦/ਹੈਕਟੇਅਰ (੨੦ ਤੋਂ ੫੦ ਹੈਕਟੇਅਰ) · ₹੮੦੦/ਹੈਕਟੇਅਰ (੫੦ ਤੋਂ ੧੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ) · ₹੫੦੦/ਹੈਕਟੇਅਰ (੧੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ)। ੧ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਫਲ 'ਤੇ ₹੧੦,੦੦੦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਚਾਰਜ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ੨੦੦ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੋਨ ਸਰਵੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਨਦੀ-ਨਾਲੇ, ਨਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਪੈਦਲ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ, ਉੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਸਲੀ ਕਵਰੇਜ DGPS ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਲ ਵਿਜ਼ਿਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਰਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੇ ਆਖਰੀ ਇਨਵਾਇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੇਖੋ: ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ DGPS ਤੇ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵੇ
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਵੇ ਡਿਲੀਵਰੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕੀ-ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਆਮ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਵੇ ਡਿਲੀਵਰੇਬਲ ਇੱਕ ਬੇਸਿਕ, ਕੰਮ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇ ਕੀਤੇ ਪੁਆਇੰਟ, ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਫਲ ਦਾ ਪਲਾਨ, ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਖੇਤਰਫਲ, ਤੇ ਸਕੋਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਟੂਰ ਜਾਂ ਫੀਚਰ ਵਿਖਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸਮਝਣ ਲਈ ਏਨਾ ਹੀ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਡੇਸਟ੍ਰਲ ਜਾਂ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਖਰਚਾ ਵਧਾਏਗਾ।
ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ: ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਅਸਲੀ ਆਰਥਿਕ ਅਹਿਮੀਅਤ ਹੈ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰਫਲ ਸਰਵੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਈ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਖੇਤਰਫਲ ਡਾਟਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇ ਦਾ ਆਊਟਪੁੱਟ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਬਣਾਈ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਡੈਨਸਿਟੀ, ਫੀਚਰ ਕੈਪਚਰ ਤੇ ਖੇਤਰਫਲ ਗਣਨਾ, ਸਭ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਖਰਾ ਉਤਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਰੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਾਲਾਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭੂ-ਖੇਤਰ, ਪਹੁੰਚ, ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਪੁਆਇੰਟ ਡੈਨਸਿਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਦੂਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਕੜਾ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਸਹੀ ਸਰਵੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੁੱਕਅੱਪ ਟੇਬਲ ਨਹੀਂ। Trishunya ਦੀਆਂ ਫੀਲਡ ਟੀਮਾਂ ਰੋਜ਼ DGPS ਤੇ ਟੋਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਧਾਰਿਤ ਕੈਡੇਸਟ੍ਰਲ, ਕੰਟੂਰ ਤੇ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪਲਾਟ ਲਈ ਸਹੀ ਅੰਕੜਾ ਜਾਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਧਾ ਕਿਸੇ ਸਰਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਲੋੜ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਬਾਊਂਡਰੀ ਸਰਵੇ ਦੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਹਿਰ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ, Trishunya ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕੋ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲੀ ਸਾਈਟ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀ-ਹੈਕਟੇਅਰ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਥਾਂ ਉਸ ਮੁਤਾਬਕ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇਣਾ।